flutter 开发桌面软件如何做出好看得布局, 比如像 vscode, reqable

iorilu:

因为 flutter 跨平台得原因, 我现在也想尝试用 flutter 做桌面软件

一个问题就是 flutter 由于开始是为了移动平台准备得

虽然现在支持桌面端, 但很显然风格还是移动得

尤其不符合 windows 风格, 按钮都是圆角等等

而且感觉很难搞出比如像 vscode 这种标准得开发工具风格, 就是 各个控件要很紧凑, 小一点, 留最大空间给工作使用

有没有有经验得说说看, 我主要是想做出类似 vscode 风格

那个 reqable 风格也很好, 不知道他是用了啥框架还是都自己搞得, flutter 好像也不支持 菜单栏把, 他那个界面很紧凑, 塞了很多控件, 也不显得拥挤

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延期一周,索尼官宣《蜘蛛侠 4》漫威电影跳票至 2026 年 7 月 31 日上映

IT之家 2 月 22 日消息,漫威新片《蜘蛛侠 4》此前已定档 2026 年 7 月 24 日北美上映。“荷兰弟”汤姆・霍兰德、赞达亚回归主演,德斯汀・克里顿 (《正义的慈悲》) 执导。

就在今天,索尼影业又宣布《蜘蛛侠 4》将于 2026 年 7 月 31 日上映,也就是说会延后一周。

IT之家注意到,此前有消息称《蜘蛛侠 4》电影剧本正经历大规模修改,不少粉丝担心本次调整,可能会导致延迟上映日期。汤姆・霍兰德喜欢当前剧本,但漫威首席执行官凯文・费奇并不喜欢,导致需要大幅修改《蜘蛛侠 4》剧本,甚至可能需要推倒重写

此外,索尼和漫威在《蜘蛛侠 4》的故事方向上存在分歧。索尼希望续集能像《蜘蛛侠:英雄无归》一样宏大,甚至考虑让托比・马奎尔和安德鲁・加菲尔德回归,而漫威则倾向于更贴近街头的叙事风格。

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这两天 cdn 是不是都有问题

xueyuehua:

首先我网络应该是没问题的,dns 也都直接用光猫的了,就是之前运维配的,下载是可以满速的,但是访问国内网页很慢,不过海外的 Google 那些速度又正常 百度搜索都要转好久的圈,b 站也是。 ping www.baidu.com 会被定向到 www.a.shifen.com [2408:8756:c52:1107:0:ff:b035:844b],然后请求超时,ping baidu.com 就正常。 ping www.bilibili.com 会 Ping a.w.bilicdn1.com [2408:8756:d0fe:300::12],也是超时, ping bilibili.com 正常

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育碧称《刺客信条:影》很尊重日本历史 每天都在研究

近日《刺客信条:影》开发团队接受日媒GameWatch采访,谈及玩家对游戏中日本文化描写的担忧。他们声称《影》很尊重日本历史,团队每天都在研究其文化历史。

育碧称《刺客信条:影》很尊重日本历史:每天都在研究

创意总监Jonathan Dumont表示:“我们的开发团队每天都在研究日本历史与文化,并且怀抱着极大敬意与谦逊态度来制作《刺客信条:影》。我们的目标是通过故事,构建出独特的世界观。我希望玩家在游玩时能享受《影》的世界。”

记者表示有玩家对《刺客信条:影》如何呈现日本文化表达了担忧,开发团队对此有什么看法?

Dumont回答称:“我们的开发团队持续研究日本历史与文化,并且怀抱着极大的敬意与谦逊态度来制作《影》。我们的目标是透过故事,建立一个独特的世界观。我相信当玩家亲自游玩时,将能够感受到我们所打造的这个世界。”

育碧称《刺客信条:影》很尊重日本历史:每天都在研究

记者随后询问,创造《刺客信条》与日本结合的故事,你们有什么样的决心?执行制作人Marc-Alexis Côté说:“我们先思考《影》在《刺客信条》系列中的定位,并以此为基础构思故事架构。然后结合日本历史上的重要事件与人物,打造出《影》世界观。 玩家可以单纯享受故事,也可以进一步探索其中的历史背景,思考哪些内容是史实、哪些是虚构的,这也是游戏一大乐趣。”

Dumont补充道:“日本历史对我们来说极具魅力,因此我们特别选择了这个时代的代表性人物,并以奈绪江和弥助两位主角来呈现不同视角,让玩家能更立体地体验这段历史。”

育碧称《刺客信条:影》很尊重日本历史:每天都在研究

记者说有玩家认为弥助的盔甲过于华丽,这方面的设计理念是什么?

Dumont说:“装备设计主要考量到游戏体验。例如,弥助的盔甲突显了他强大、刚猛的战斗风格,而奈绪江的服装则偏向轻盈灵活,适合忍者与刺客的身分。我们的设计不只是视觉效果,还会影响角色的游玩方式”。Côté说:“此外我们在服装质感、光影变化、动作细节等方面也下了很多功夫,这些细节值得玩家品味。”

Dumont称弥助不仅可以穿重装,也能选择较轻便的装备。 装备的变更会影响游戏性。不同的装备不仅能改变外观,也会影响角色属性,因此选择装备将成为游戏的一部分策略。

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阿里巴巴未来三年将“积极”投资AI领域 阿里巴巴表示,未来三年将 “积极” 投资人工智能。阿里巴巴首席执行官吴泳铭周四在与分析师的通话中表示,该科技集团未...

阿里巴巴未来三年将“积极”投资AI领域

阿里巴巴表示,未来三年将 “积极” 投资人工智能。阿里巴巴首席执行官吴泳铭周四在与分析师的通话中表示,该科技集团未来三年在云计算和人工智能基础设施上的投入将超过过去十年。仅2024年,阿里巴巴的总资本支出就达到 725 亿元人民币,高于上一年的 240 亿元人民币,大幅增加了用于购买处理器和与大型语言模型训练相关的基础设施的支出。吴泳铭说,公司的“首要目标”是“追求”人工通用智能,即拥有人类水平批判性思维的人工智能。阿里巴巴称将很快推出深度推理模型,试图与DeepSeek和OpenAI最近推出的具有解决复杂任务推理能力的模型竞争。

—— 英国金融时报

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商汤绝影发布全新端到端自动驾驶技术路线 R-UniAD,预计年底交付

IT之家 2 月 22 日消息,在今日的全球开发者先锋大会上,商汤绝影发布「与世界模型协同交互的端到端自动驾驶技术路线 R-UniAD」。

据介绍,商汤绝影的 R-UniAD 是「多阶段强化学习」端到端自动驾驶技术路线,具体分为三个阶段

  • 首先是依靠冷启动数据通过模仿学习进行云端的端到端自动驾驶大模型训练;

  • 然后基于强化学习,让云端的端到端大模型与世界模型协同交互,持续提升端到端模型的性能;

  • 最后云端大模型通过高效蒸馏的方式,实现高性能端到端自动驾驶小模型的车端部署。

商汤绝影「开悟」世界模型与主车闭环交互的方式,是通过场景库文件导入一个 BEV 视角下的初始主车和他车位置,世界模型自动生成主车视角下 11V(11 个摄像头)的传感器仿真数据,端到端模型接收到这一数据后,生成自车下一时刻位置并进行反馈,世界模型根据刷新的主车位置和预测的他车位置渲染新的 11V 传感器仿真数据

IT之家获悉,商汤绝影的量产端到端智驾方案预计将在年底交付,「开悟」世界模型也正式用于数据生产。在 4 月的上海车展,商汤绝影将会展示「与世界模型协同交互的端到端自动驾驶方案」的实车部署。

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Mac 访达边栏里面的“位置”是什么逻辑

SGL: 网上搜了下,好像对“位置”进行说明的很少。
我观察了那个位置的行为,发现安装 dmg 包的时候,那个“位置”会固定该软件的那个拖动的安装界面。
我安装 orbstack ,位置那固定了个 orbstack, 安装了 onedrive, “位置”那也固定了个 onedrive 。

有点感觉像是一个快捷方式,软链接之类。但是点击“位置”里的条目,访达下面的路径栏里又不会显示路径。

总之就很奇怪。

访达里面,标签我是给各种应用或者文件打上标签做一个快捷分类的访问。
个人收藏逻辑有点像 windows 文件管理器左侧固定的桌面,文档,音乐,图片那一堆,我是把个人的 home 目录放在了个人收藏我也能用起来。

唯独这个“位置”,我搞不清逻辑。

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Mac 上的 Rime(鼠须管)有没有办法实现 [输入法切换到 Rime 时打开中文模式] ?

Librola:

我一般习惯于在写代码的时候用 Caplocks 切换到系统自带的 ABC 输入纯英文(因为如果在 Rime 的英文模式下写代码,有概率按到 Shift 导致切换成中文模式)。

而在写中文的文稿时,我一般习惯在鼠须管下用 Shift 来暂时切换中英文,感觉效率比用 Caplocks 高。(可能是几年前用 win 养下来的肌肉记忆)

(偶尔也有日语的输入需求,因此我输入法切换会非常频繁)

但是有概率会出现问题,就是在使用 Caplocks 或者 fn 切换到鼠须管时,有时鼠须管会处于英文状态

因此我的需求是这样的,不知道能实现吗:

[不管上次使用鼠须管时处于何种输入状态(中/A ),下次切换到鼠须管时都应处于中文输入模式。]

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优步 CEO 谈特斯拉无人出租车业务:马斯克不愿与我们合作,但我们仍然期待

IT之家 2 月 22 日消息,全球网约车巨头优步(Uber)CEO 达拉・科斯罗沙希表示,马斯克并不愿意将特斯拉计划中的无人驾驶出租车引入共享出行平台,意味着优步将在未来成为特斯拉的竞争者。

在当地时间周五接受彭博社采访时,科斯罗沙希表示:“到目前为止,我与马斯克进行过几次交流。他们希望独立开发这个项目,因此当在某种程度上,我们和 Waymo 将在奥斯汀与特斯拉展开竞争。未来充满变数,但我们仍然希望与特斯拉合作。”

科斯罗沙希补充道,让优步成为特斯拉车主的平台将“具有很高的经济效益”。“我们能为自动驾驶生态系统带来需求,而这一需求常常是波动较大的。”

近年来,优步高层在财报电话会议及其他公开场合上加大了对公司自动驾驶战略的阐述力度。自 2023 年起,优步已与十多家汽车制造商达成合作,并投资了多家自动驾驶技术公司。

IT之家获悉,一些华尔街投资者对优步和共享出行公司 Lyft 的商业模式表示担忧,因为该模式目前依赖于大量人类司机与乘客进行的快速匹配。

尽管如此,优步仍将在下月与 Waymo 在奥斯汀推出自动驾驶出行服务,并计划于今年夏季在亚特兰大推出。Waymo 则通过自有的消费者 App 提供无人驾驶出行服务,陆续覆盖旧金山、迈阿密等重要市场。

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