2 月 26 日消息，昨日上午，特斯拉在国内开始更新 2024.45.32.12 软件版本，即“FSD 智能辅助驾驶功能”的更多功能，针对国内已购 6.4 万 FSD 智能辅助驾驶功能且配备 AI 4 硬件的车主开始分批推送最新功能。
（图源：特斯拉中国官方）
“FSD 智能辅助驾驶”尚处 L2 级，非全自动驾驶
网易科技独家获悉，特斯拉在中国叫 FSD 智能辅助驾驶是为了跟美国保持一致。但其实 FSD 只是一个名字概念，在一些消费者眼中，FSD 全称为 Full Self-Driving（完全自动驾驶），但实际上，随着技术的发展，对于特斯拉和特斯拉车主而言，“FSD”已经成了一个代表特斯拉更高水平的智能驾驶功能的代名词。“FSD”现阶段不是指代全程 100% 无人工干预的“无人驾驶”或者“全自动驾驶”。
也就是说，目前特斯拉“FSD 智能辅助驾驶”现阶段属于 L2 级辅助驾驶，需驾驶员监督。在使用的过程中，驾驶员务必要正确使用，手不能离开方向盘，眼睛要看路，随时准备接管。
特斯拉 FSD 国内训练数据合规，技术基于全球能力
网易科技通过知情人士独家确认，特斯拉“FSD 智能辅助驾驶”的训练是在数据采集使用完全合规的情况下完成的。
什么车型可以升级最新版“FSD 智能辅助驾驶”
在国内，部分已交付的、已购买 FSD 智能辅助驾驶功能的、搭载 AI 4 硬件的 S3XY 车辆。
包括：Model 3 焕新版（2023 年 10 月及之后生产的车型）、Model Y（2024 年 2 月 1 日及之后生产的车型）、Model S 和 Model X（2024 年 2 月后生产的车型）。
值得特别注意的是，网易科技确认，焕新 Model Y 暂时还不能升级到“FSD 智能辅助驾驶”，预计会在后续 OTA 中更新升级。
2016 年推出至今，特斯拉 FSD 的发展脉络
2014 年，Autopilot 辅助驾驶功能首次搭载在 Model S 上。
2016 年，特斯拉首次发布 FSD。从一开始，FSD 智能辅助驾驶功能就是作为 EAP（增强版辅助驾驶功能）的升级选项提供给广大消费者的。
在此后多年中，FSD 智能辅助驾驶功能不断进化，2023 年特斯拉在行业内率先量产落地端到端技术架构，并且持续更新优化中。
2019 年，特斯拉发布基于自研 FSD 芯片的 HW 3.0 系统，显著提升了计算能力和系统性能。
2021 年 7 月 10 日，特斯拉在美发布了 FSD Beta V9，这是特斯拉首次采用纯视觉方案的 FSD Beta 版本，标志着特斯拉在自动驾驶技术上的重大进步。
2022 年，特斯拉对“FSD 智能辅助驾驶功能”进行了多次更新，包括 FSD Beta 10.69.25.2、10.69.3.1、10.69.2.3 等版本，逐步提升了系统的性能和稳定性。
2023 年 11 月，特斯拉开始向员工推出 FSD Beta V12。2024 年 1 月，特斯拉正式向车主推送了 FSD V12.12，使特斯拉的智能辅助驾驶功能取得重大进展，应用端到端神经网络，并经过数百万个视频剪辑的训练后，该系统取代了超过 30 万行的 C++ 代码。
2024 年底，特斯拉在美发布 FSD V13，该版本将引入停车和自动泊车功能，并进一步延长驾驶员干预的间隔距离。
2025 年 2 月 25 日，特斯拉正式在中国市场分批次推送“FSD 智能辅助驾驶功能”，软件版本为 2024.45.32.12，今年，特斯拉还计划于 6 月在德克萨斯州奥斯汀推出无人监督的 FSD 服务，并计划在 2025 年底前在美国大部分地区推出 FSD 服务。