IT之家 4 月 7 日消息，微星官方此前对即将上市的 Mini LED 显示器 MAG 274QPF X30MV 进行了预热介绍，这也是该企业首款引入中国市场的 Mini LED 产品。
参考IT之家此前报道的命名规则，MAG 274QPF X30MV 搭载了一块 27 英寸的 1152 分区 Mini LED 背光 VA 显示面板，拥有 VESA DisplayHDR 1000 认证。
这款显示器分辨率为 2560×1440，刷新率达 300Hz，GtG 灰阶响应时间 0.5ms，满足 VESA AdaptiveSync 自适应同步可变刷新率规范要求。此外其配备 HDMI 2.1 接口和升降旋转支架。
微星表示 MAG 274QPF X30MV 显示器“预计 4 月中下旬开启预售，价格在 1999 元”，不过并未透露该产品色彩方面的表现。
IT之家 4 月 7 日消息，据央视新闻，当地时间 4 月 6 日，英国政府宣布，为帮助本国汽车制造业顺利过渡至电动化，将放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求。尽管 2030 年禁售新燃油车的目标仍将维持，但企业可在多个年度之间灵活调整电动车销售占比，以避免高额罚款。
英国首相斯塔默承诺将不合规罚款从 1.5 万英镑（IT之家注：现汇率约合 14.1 万元人民币）下调至 1.2 万英镑（现汇率约合 11.3 万元人民币），并投入 23 亿英镑（现汇率约合 216.78 亿元人民币）用于购车税收减免及充电设施建设。
部分英国小型制造商如阿斯顿・马丁和迈凯伦将被允许在 2030 年后继续生产燃油车，一些混动车型也可销售至 2035 年。
此举被视为对美国政府新出台的 25% 汽车进口关税的回应。美国是英国汽车出口的第二大市场，捷豹路虎已宣布将暂停 4 月对美出货。英国政府表示，将持续评估政策对行业的影响并适时调整。
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IT之家 4 月 7 日消息，小米今天宣布旗下米家冰箱 Pro 双系统十字平嵌 508L 现已开启预约，定价为 3699 元，IT之家附商品页如下（点此访问）。
IT之家从商品页面获悉，这款新品冷藏、冷冻各搭载独立蒸发器、风机风路独立循环，互不干扰互不串味；60cm 超薄机身齐平嵌入橱柜，冰羽白自然肌理面板；抗菌率 99.99%，冷藏室风道内搭载正负离子发生器主动净化，冷冻室搭载银离子抗菌模块。
此外，该产品搭载独立变温抽屉，三档变温模式；冷冻室支持-30℃ 深冷瞬冻、8kg / 12h 急速大冷冻力等；采用变频压缩机和变频风机，搭配 6 枚感温探头精确调温。
智能化方面，该产品支持小米澎湃智联，可连接米家 App 远程操控模式选择、温度设置等；支持小爱同学，语音控制冰箱模式、调节温度；支持 OTA 在线升级。
IT之家附产品规格如下：
当地时间4月6日，美国总统唐纳德·特朗普在被问及美股暴跌一事时表示，自己并非故意策划股市抛售。特朗普在乘坐总统专机“空军一号”时与记者谈到全面关税措施对美国经济的影响。特朗普说：“我不希望任何股票下跌，但有时候为了解决某些问题，你不得不吃药。”
特朗普没有表现出要放弃关税计划的迹象。
他说：“我没法告诉你接下来市场会出现什么情况。”
特朗普表示，他已就美国政府的关税计划与一些欧洲及亚洲国家领导人进行了交谈，“他们迫切希望达成协议”。
美股指期货新一周交易延续大跌走势
受美国关税政策引发的市场恐慌情绪持续影响，美国纽约股市主要股指期货价格在6日晚间开始新一周交易后延续大幅下跌走势。
交易开始后，道琼斯工业平均指数、标准普尔500种股票指数和纳斯达克综合指数的期货合约价格急速下挫，跌幅一度分别达4.72%、5.48%和6.15%。
美国股市3日和4日连续两个交易日暴跌，标普500指数出现10.53%的累计跌幅，纳指跌入技术上的熊市区间，美国股市股票市值在过去两个交易日蒸发5.4万亿美元。
IT之家 4 月 7 日消息，据日经新闻报道，日本汽车进口协会 4 日发布的 2024 年度进口车销售数量为 23 万 230 台，同比下降 6%，这是自 2019 年度以来连续 6 年减少。
由于日元贬值和物价上涨，价格适中的车型减少，导致销售下滑。报道称，中国电动汽车巨头比亚迪增长了 10%，销售了 2221 台。
进口车整体中，电动汽车销售增长了 4%，达到 24868 台，连续 6 年增长。其中，比亚迪在 2024 年 6 月推出的纯电轿车“海豹”表现良好，瑞典沃尔沃汽车的 SUV“EX30”等车型也推动了销售增长。
按品牌来看，梅赛德斯-奔驰增长 2%，达到 52761 辆，连续 10 年位居首位。第二位是宝马，增长 8%，达到 36551 辆，第三位是大众，减少 20%，达到 25653 辆。
按乘用车的价格区间来看，400 万日元（IT之家注：现汇率约合 20.1 万元人民币）以下的车型减少了 30%，达到 37970 辆。由于汇率走弱和物价上涨的影响，许多车型价格上涨，导致销量大幅下降。400 万日元（现汇率约合 20.1 万元人民币）以上 1000 万日元（现汇率约合 50.2 万元人民币）以下的车型增长了 2%，达到 142914 辆，1000 万日元（现汇率约合 50.2 万元人民币）以上的车型增长了 7%，达到 40524 辆。
奥迪发给经销商的备忘录显示，计划暂停交付所有在4月2日后在墨西哥及海外装配并运抵美国港口的车辆，这些车辆将受新的25%关税的影响。该公司还表示，所有4月2日及之前抵达美国港口并用于销售的车辆将照常处理、批发和交付给经销商。
备忘录指出，4月3日起，为识别不受美国新增关税影响的汽车和轻型卡车，这些车辆的发票上将显示一个“无额外进口费”（No Added Import Fee）的$0选项代码。目前，所有截至4月3日仍在经销商库存中的车辆，均已标注库存备注“无额外进口费”。
奥迪表示，其营销团队将发布关税工具包，帮助经销商制定短期策略并推广现有库存。该公司透露，其在经销商和港口库存中拥有超过3.7万辆不受新增进口费用影响的车辆，这些车辆可“直接销售给客户”。
一位奥迪发言人表示，该公司内部正在评估新关税对其业务的影响。这位发言人在一份声明中表示：“我们正全力以赴支持奥迪经销商网络，尽量减少对业务和客户的影响。”
美国最新一轮针对汽车进口的关税已于4月3日开始实施。每一辆从墨西哥或欧洲进口至美国的奥迪汽车都将受到影响。
奥迪最畅销的车型Q5是在墨西哥生产的，但它并不符合美墨加协议（USMCA）的规定，这使得这家豪华汽车制造商的情况变得更加复杂。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的命令表示，新的汽车关税是“在所有其他关税基础上”征收的。这意味着来自加拿大和墨西哥的非USMCA合规车辆，在合并汽车关税和国家关税后，可能会面临50%的关税税率。
大众集团美国分公司（Volkswagen of America）也于4月2日通知经销商，计划对在美国境外组装的车辆加收进口费用，该费用将包括在车辆运费中。大众在备忘录中表示，这项费用的具体金额将在未来几周内计算并确定。
据外媒报道，特斯拉在美国和加拿大推出了价格更低的非Launch Edition版Model Y，起售价为4.9万美元（未包括激励措施）。今年1月底，特斯拉开始在北美和欧洲接受新款Model Y的订单，但是当时该公司只提供Launch Edition长续航全驱特别版车型
Launch Edition版Model Y的起售价为6万美元。很显然，对于Model Y来说，这一价格有些偏高。但是在Launch Edition版中，特斯拉用上了所有可用的配置，包括售价为8,000美元的FSD软件包这一大多数特斯拉消费者都不会选择的配置。
图片来源：特斯拉
上周，有报道称特斯拉已经开始生产非Launch Edition的新款Model Y，但是当时该公司尚未开始接受订单。外媒在当时推测，这是因为特斯拉Launch Edition版尚有库存，该公司可能会在第二季度结束时开始接受非Launch Edition版的订单。
然而，特斯拉在当地时间4月4日突然开始了非Launch Edition版Model Y的销售。
特斯拉在其美国官网上表示，在美国境内，该公司可以在1到3周内交付车辆。另外，该公司在加拿大也给出了相同的交付时间表，并将新车型的价格定为7万加元。换算成美元的话，这一价格与美国售价持平，这表明特斯拉预计其在加拿大不会受到关税的影响。
Launch Edition版Model Y首发版续航里程为327英里（约523公里），最高时速125英里/小时（约200公里/小时），零百加速时间为4.1秒。与之相比，非Launch Edition版Model Y长续航全驱版的配置参数基本相同：同样拥有523公里的续航里程和200公里/小时的最高时速，不过其零百加速时间稍长，为4.6秒。
除了非Launch Edition版Model Y之外，特斯拉还给Model Y和Model 3都推出了新的钻石黑（Diamond Black）配色。特斯拉官网配置工具显示，目前订购所有版本的Model 3和Model Y（包括新推出的车漆颜色），均能在1-3周内完成交付。
白宫贸易顾问纳瓦罗回应马斯克抨击：他只是个“卖车的”
马斯克4月5日公开嘲讽特朗普贸易和制造业高级顾问纳瓦罗，讽刺纳瓦罗自负大于智慧。纳瓦罗当地时间4月6日受访时公开回击马斯克，“希望马斯克能明白美国长期受到其他国家的伤害，包括施加高额非关税壁垒和倾销廉价商品。马斯克只是卖车的商人，保护自己的利益无可厚非。同时他还有社交媒体平台X这么一个大麦克风，我们不介意他说任何想说的话。“