特斯拉“低价版 Model Y”车型被曝 2026 年在上海超级工厂量产,生产成本至少降低 20%
IT之家 3 月 14 日消息,36 氪昨晚爆料称,特斯拉中国团队主导开发了一款“更低价的 Model Y”车型。相较现售 Model Y,新车电池、动力与底盘等部分基本没有太大改动。
路透社刚刚补充了更多有关这款车型的信息,包括项目名称和成本等信息,IT之家整理如下:
开发代号“E41”
将基于现有生产线生产
将于 2026 年开始量产
生产成本至少比去年年底推出的焕新 Model Y 低了 20%
上海产出的汽车将主要在中国销售,从而保卫市场份额
该车型还计划在欧洲和北美生产,但未透露具体时间
实际上,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾在 1 月份表示在 2025 年上半年推出低成本车型,但没有提供任何详细说明。作为参考,现款 Model Y 定位中型 SUV 跨界车,官方指导价 26.35 万元起。
关于安卓两阶段初始化的疑问
首先要说明一下题主不是做安卓的,只是目前在用的安卓主力机有去刷 magisk ,最近心血来潮想研读一下它的实现,顺便就折腾上了 linux 和安卓的初始化流程
最近在研究 magisk 是如何实现 systemless 的,然后就开始研究起了 linux 的启动流程和安卓 10+的两阶段初始化,我先说一下我对这个流程的理解:
在 linux 内核中通过 initrd 将 ramdisk-recovery.img 解压到了 rootfs ,并执行/init ,此时在用户空间进行两阶段初始化,这个/init 文件是编译自 system/core/init 目录。
在第一阶段中会判断 force_normal_boot
,然后创建了 /first_stage_ramdisk
,进行了一些准备工作,然后通过 SwithRoot 将 /first_stage_ramdisk
切换为根目录。
后面执行 fsm->DoFirstStageMount()
,这里是比较关键的一步,这里会调用 MountPartitions
进而到了 FirstStageMountVBootV2::TrySwitchSystemAsRoot()
,这个函数做了下面一些事情:
// If system is in the fstab then we're not a system-as-root device, and in
// this case, we mount system first then pivot to it. From that point on,
// we are effectively identical to a system-as-root device.
bool FirstStageMountVBootV2::TrySwitchSystemAsRoot() {
UseDsuIfPresent();
// Preloading all AVB keys from the ramdisk before switching root to /system.
PreloadAvbKeys();
auto system_partition = std::find_if(fstab_.begin(), fstab_.end(), [](const auto& entry) {
return entry.mount_point == "/system";
});
if (system_partition == fstab_.end()) return true;
if (use_snapuserd_) {
SaveRamdiskPathToSnapuserd();
}
if (!MountPartition(system_partition, false /* erase_same_mounts */)) {
PLOG(ERROR) << "Failed to mount /system";
return false;
}
if (dsu_not_on_userdata_ && fs_mgr_verity_is_check_at_most_once(*system_partition)) {
LOG(ERROR) << "check_at_most_once forbidden on external media";
return false;
}
SwitchRoot("/system");
return true;
}
void SwitchRoot(const std::string& new_root) {
auto mounts = GetMounts(new_root);
LOG(INFO) << "Switching root to '" << new_root << "'";
for (const auto& mount_path : mounts) {
auto new_mount_path = new_root + mount_path;
mkdir(new_mount_path.c_str(), 0755);
if (mount(mount_path.c_str(), new_mount_path.c_str(), nullptr, MS_MOVE, nullptr) != 0) {
PLOG(FATAL) << "Unable to move mount at '" << mount_path << "' to "
<< "'" << new_mount_path << "'";
}
}
if (chdir(new_root.c_str()) != 0) {
PLOG(FATAL) << "Could not chdir to new_root, '" << new_root << "'";
}
if (mount(new_root.c_str(), "/", nullptr, MS_MOVE, nullptr) != 0) {
PLOG(FATAL) << "Unable to move root mount to new_root, '" << new_root << "'";
}
if (chroot(".") != 0) {
PLOG(FATAL) << "Unable to chroot to new root";
}
}
从这里可以看出是挂载了 system 分区到 /system 目录,然后执行了 SwitchRoot ,其逻辑是通过 /proc/mounts 读取挂载点然后通过 move mount 的方式将其他挂载点重新挂载到了 /system/xxx 下,然后再次通过 move mount 将 /system 切换到 /,最后执行 chroot(".")。
那基于上面的分析我有两点疑问:
- SwitchRoot("/system") 之后,为什么还能通过 /system/bin/init 来执行 后续的 selinux_setup ?按理说 /system move mount 到 / 后可以看成是将他的内容剪贴到了 / 下,还执行了 chroot("."),此时应该已经没有了 /system 目录了,那这里是怎么找到 init 文件的?
- 安卓的两阶段初始化都是在用户空间完成的,从 linux 内核的启动流程上看实际上都还是在 initramfs 。在安卓中已经不需要执行正常 linux 启动流程中的 init_mount 、init_chroot 、try_to_run_init_process 了吗?
特斯拉电动皮卡因装饰件脱落问题暂停交付 特斯拉交付专员表示,Cybertruck 的交付已经暂停。由于许多车主报告称 Cybertruck 存在装饰件脱落问题,该车目前处于暂...
特斯拉电动皮卡因装饰件脱落问题暂停交付
特斯拉交付专员表示,Cybertruck 的交付已经暂停。由于许多车主报告称 Cybertruck 存在装饰件脱落问题,该车目前处于暂停交付状态。目前,许多特斯拉 Cybertruck 买家在论坛和社交媒体上反映,他们的交付被推迟了。一位特斯拉工作人员表示,问题是源自 Cybertruck 的 “车顶装饰件”。车顶装饰件是指覆盖车辆车顶边缘的装饰条。尽管特斯拉声称Cybertruck是“防弹” 的,并且采用了“外骨骼结构”,但这款电动汽车的构造实际上更接近传统的承载式车身。大多数可见的车身部件实际上是附加在车身上的装饰件。
—— Electrek
某新型大口径 155mm 舰炮现身。
某新型大口径 155mm 舰炮现身。
临近结婚遇到观念差异,想听听大家对婚姻中经济分担的看法
大家好,最近正在筹备结婚,但和伴侣在经济责任分担上存在一些观念差异,希望能听听大家的建议。
背景简述:
我(男,26 岁,211 毕业,税前 18w/年) 未婚妻(女,30 岁,大专学历,税前 8w/年)
当前困惑: 我们近期讨论到婚后开支分配时,未婚妻提出:
认为房贷(房贷分为商贷和公积金贷款,商贷基本上快还完了,公积金贷款每个月 2000 块)、水电费、育儿开支等应由我全额承担 她希望保留自己的全部收入用于个人消费 主要理由是"生育本身就是巨大付出,不应再承担经济压力" 我理解生育对女性的身心影响,但也有些担忧: ▪️ 单方承担所有家庭开支可能影响生活质量 ▪️ 长期经济压力集中在单方是否存在风险 ▪️ 家庭建设是否应该体现共同责任
恳请教:
大家如何看待婚姻中的经济分担比例?是否必须完全均等? 类似男方承担刚性支出+女方负责弹性开支的模式是否可行? 如何在不否定对方付出的前提下,建立双方都认同的财务规划? 是否有过来人的经验或专业建议(如家庭理财方案)可参考?
基本上水落石出了。。给家人们汇报一下
前文: https://www.v2ex.com/t/1117397
谢谢大家的关心,也有人质疑我觉得都是情理之中,虚心接受,给家人们汇报一下现在掌握的线索。
我姐的手机我是前天一点点试密码解锁成功了,感谢小米每次错了只锁 30 秒;把她的征信报告拉出来发现各种网贷小贷,一共还有 28W 没有还,两口子始终在滚雪球,他家的情况是两套房子的房贷,装修贷,还有一个二年级的娃。
两口子平时开销也特别大,看朋友圈都是周末节假日各种出国周边游,支付宝微信账单也都能对上就是单纯无节制的开销; 我姐是全职妈妈,家里没有老人能够帮忙带娃,姐夫是一家台湾工厂的二把手,但是收入也就 8-10k , 还完各种贷款后生活开销只能靠撸网贷了,对家里的口径是说赚了很多钱,然后我姐在家过的很幸福。。。
今天上午跟姐夫摊牌以后,带着他去查征信发现姐夫身上还有 70W 的网贷,这些还没有算房贷,我姐还有 50W 的房贷去年 9 月份申请停掉了;现在来看姐夫的支付宝的流水也都是正常消费,没有特别大的开支。
现在来看我姐的问题也很大,毫无主见,无脑开销,这次过年三口人回北方过年随手就花了 5W 多,家里给包了 5W 红包,又顺手贷了 5W ,然后这个月需要还的贷款也很多,周一上午有一笔贷款银行拒掉了,下午人就走了。
现在掌握的线索就是这些,还有哪些地方我们漏下了吗?下午家里人要开始商讨一下
特斯拉否认“与百度合作提升 FSD 智驾”:合作仅限于地图导航层面
IT之家 3 月 14 日消息,路透社昨日报道称,特斯拉正在与百度合作(百度自 2020 年起便向特斯拉供应导航地图),以提升其 FSD 驾驶辅助系统的性能表现。
今日中午,特斯拉对新浪科技回应表示,特斯拉和百度的合作仅限于地图导航层面,网传信息“特斯拉与百度合作提升其在中国市场的智能辅助驾驶系统的性能”不属实。
路透社援引消息人士的话称,百度最近几周派遣了一组地图团队进驻特斯拉北京办公室,致力于将百度地图(车道标记、信号灯)等信息与特斯拉 FSD V13 版本进行更好地融合开发。
由于中美两国的限制(禁止数据出境、算力禁运),特斯拉既无法将其从中国收集的数据传输至美国进行训练,也无法在中国引进足够的 GPU 进行训练。今年 1 月,马斯克将这一局面形容为“困境”。
2 月 25 日,特斯拉宣布在中国大陆推送类似于美国市场推出的具有全自动驾驶能力的 FSD 功能 —— 城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶,但实际表现褒贬不一,大多数用户认为其无法与中国第一梯队的厂商相提并论,远比不上 FSD 在美国本土的表现,甚至有人戏称“一本驾照的分都不够扣”。
该功能允许车主在城市道路上使用该功能,包括引导车辆驶出、驶入匝道、十字路口,并能识别交通信号、转弯以及处理车道变更和车速变化等。IT之家注意到,特斯拉目前对其 FSD 辅助驾驶系统收取 6.4 万元人民币的费用,而其电动汽车的起售价为 23.55 万元。
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《影之诗 Worlds Beyond》定档,6 月 17 日上线 PC 和移动平台
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IT之家查询公开资料获悉,《影之诗》是由 Cygames 开发的一款日式幻想题材卡牌对战手游,最初于 2016 年 6 月 17 日推出,后于 2017 年 5 月 20 日宣布大陆版权由网易游戏代理。
《影之诗》的故事背景基于由 Cygames 开发的另一款游戏《巴哈姆特之怒》。此外,Cygames 还将《巴哈姆特之怒》以及《碧蓝幻想》中的部分插图重新绘制后引用至《影之诗》当中。
此外,Cygames 官方计划推出全新的国际赛事「Shadowverse World Grand Prix 2025」,冠军奖金高达 1 亿日元(IT之家备注:当前约 489.7 万元人民币)。
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