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长安汽车：未来 5 年投入超 200 亿元推动飞行汽车产业发展
IT之家 4 月 11 日消息，长安汽车 2024 年报显示，其 2024 年销量为 268.4 万辆，同比增长 5.1%；新能源汽车销量 73.5 万辆，同比增长 52.8%，创历史新高；海外全年销量 53.6 万辆，同比增长 49.6%，创历史新高。
年报还提到，长安汽车 2025 年力争实现全年产销汽车超过 280 万辆；未来 5 年，投入超 200 亿元推动飞行汽车产业发展；未来 10 年，投入超 1000 亿元探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。
IT之家注意到，3 月 2 日在 2025 长安汽车重庆马拉松现场，长安汽车就曾宣布，在未来 3 年推出 35 款数智新汽车，2025 年年底启动新一代飞行汽车试飞，2026 年实现全场景 L3 级自动驾驶，2028 年实现全场景 L4 级自动驾驶，2028 年实现人形机器人生产下线。
据悉，长安飞行汽车配备 8 个悬臂和 16 个旋翼，能够实现原地垂直起降，最大航程为 30 公里，最高飞行速度可达 130 公里 / 小时。同时，飞行汽车接入 AI 技术，支持自动驾驶功能。2024 年 12 月，长安汽车与“飞行汽车第一股”亿航智能官宣牵手。
消息称苹果计划今年秋季发布 Apple Intelligence Siri
IT之家 4 月 11 日消息，据《纽约时报》今日报道，苹果计划在秋季发布其延迟了的 Apple Intelligence Siri 功能。
今年 3 月初，苹果表示推出更个性化的 Siri 体验将比预期花费更长的时间，并表示这些功能将在“未来一年内”推出。随后路透社报道，Apple Intelligence Siri 功能已被推迟至 2026 年。
然而据《纽约时报》报道，其苹果内部消息人士仍然对 Apple Intelligence Siri 秋季发布充满信心。
报道提到，苹果并未取消其重新设计的 Siri。据三位了解其计划的人士透露，苹果公司计划在秋季发布一款虚拟助手，能够根据请求编辑照片并发送给朋友。
彭博社今年 3 月消息称，苹果对 AI 部门负责人约翰・贾安纳皮尼（John Giannandrea）失去信心，转而任命 Vision Pro 负责人迈克・洛克威尔（Mike Rockwell）接管 Siri 语音助手业务。此次调整凸显苹果在 AI 领域落后于行业对手的紧迫感，并试图通过重组技术团队扭转局面。
据IT之家此前报道，苹果公司曾在 2024 年全球开发者大会（WWDC 2024）上宣布了一系列个性化 Siri 功能，但如今这些功能的推出已经延期，苹果官方也并未确认这些功能是否只是概念性展示。
《纽约时报》：苹果的人工智能困境始于2023年的芯片预算之争
据《纽约时报》最新报道，苹果目前在 Apple Intelligence 和 Siri 方面的困境始于 2023 年初，当时人工智能负责人约翰·詹南德雷亚 (John Giannandrea) 向首席执行官Tim Cook (Tim Cook) 寻求批准购买更多人工智能芯片用于开发。
库克最初批准将团队的芯片预算增加一倍，但据报道，首席财务官卢卡·马埃斯特里 (Luca Maestri) 将增幅削减至不到一半，并鼓励团队提高现有芯片的效率。
由于缺乏足够的 GPU 资源，苹果的人工智能团队必须与Google和亚马逊等提供商协商计算能力。当时，苹果的数据中心拥有大约 50000 个使用年限超过五年的 GPU，远远少于微软、Google和 Meta 等竞争对手购买的数十万个芯片。
《纽约时报》的报道还涉及了公司内部的领导层冲突，描述了负责 Siri 的罗比·沃克 (Robby Walker) 和软件团队高级主管塞巴斯蒂安·马里诺-梅斯 (Sebastien Marineau-Mes) 之间的权力斗争。据报道，两人争夺 Siri 新功能的主导权，最终两人都负责了该项目的一部分。
在内部测试显示 Siri 对近三分之一的请求不准确后，Apple Intelligence 面临严重延迟。苹果随后承认，推出更加个性化的 Siri 体验将比预期花费更长时间，这些功能将在“明年”推出。
然而，据报道，苹果仍计划在今年秋季发布增强版 Siri 体验。该功能包括个人情境识别、屏幕感知以及改进的应用程序集成。据报道，一些苹果高管并不担心延迟，他们认为竞争对手的人工智能技术也尚未完善，这给了苹果时间来完善它。
推迟发布后，软件主管克雷格·费德里吉（Craig Federighi）对高管团队进行了重组，将新版 Siri 的开发责任从詹南德雷亚手中移交给了 Vision Pro 部门负责人迈克·罗克韦尔（Mike Rockwell）。此前，彭博社和The Information报道了苹果 Siri 团队变动以及 Siri 改版推迟的细节。
有关苹果内部问题的更多详情，包括政治内斗、预算限制和人才流失，请参阅《纽约时报》的完整报道。
Elon Musk’s xAI allegedly powers Colossus supercomputer facility using ‘illegal’ generators
xAI has reportedly built a 420 MW power facility to power the Colossus supercomputer that is set to expand to 200,000 GPUs and beyond.
华为内部转岗两个方向请各位大佬给个建议
mdah233:
lz 在华子干了 4 年多了，现在在某通信领域的部门下，做的 java 后端开发但是业务也不是很喜欢压力也大就想着内部转岗了。最近找了几个去处，有两个比较看好的：
- 终端云服务部，做手机负一屏那块包括服务集成推荐之类的，做后端开发，技术栈偏互联网一些；
- ICT 下面的 CCAE ，这个是做 NPU 算卡集群运维系统的，也是后端开发但是在 ICT 下面技术栈还是偏传统的；
纠结的点在于 lz 未来还是想去互联网大厂去发展的（当然这个也不是绝对的，如果能在华子干得得顺利也可以一直干），感觉终端云技术栈更接近互联网可能更好往外跳。另一个 CCAE 是新成立的一个部门，专门做华为算卡集群管理，现在中国被制裁英伟达的卡很难供应上国内应该有很多企业会选择华子的算力卡毕竟在国内也没什么竞争对手，买华子的卡组集群就会用这套系统管理集群，所以后者的前景应该相当不错也符合现在 AI 的大趋势，最近在终端被制裁的背景下利润可能会反超终端，但是不清楚做这块未来好不好往外跳，我感觉其他大厂可能也会都搞起自己算力卡集群，不知道这个经历在外面的认可度会怎么样。
另外 CCAE 是个新成立的部门，机会比较多。而终端云那边过去可能不被当作嫡系，但是技术会更新，不过也不清楚外面互联网对终端云的技术有多少认可度，有大佬也可以帮忙解答一下。
[杂谈]很久没玩的玩家请问现在能玩ow1吗
很久很久没玩了，至从OW2上线就没玩了，现在还能玩ow1吗？刚刚上线完了一个模式，和ow1很像就是英雄的眼睛很大，这个是活动特有模式，还是可以长期玩？