IT之家 3 月 1 日消息，小米汽车今日发布答网友问（第 112 集），对于小米 SU7 Ultra 的交付、排产、复购、镀金车标维修、Ultra Club 等问题进行了回复，IT之家整理如下：

01、我抢到了小米 SU7 Ultra 现车，什么时候能交付？

首先非常感谢大家对 SU7 Ultra 的喜爱和支持，在开售一天内，大定就突破了 15000 台。正如我们之前提到的，我们做好了 SU7 Ultra 上市发布的充分准备。小米 SU7 Ultra，上市即交付。从明天（3 月 2 日）10 点起，SU7 Ultra 的交付工作将在全国陆续开启。我们将在小米汽车工厂迎接首批车主。

我们正在按提车顺序有序的安排交付事宜，请各位 SU7 Ultra 准车主留意「小米汽车」App 中的订单状态，并注意查收交付同事的提车通知。

02、为什么我在去年 10 月就下了小订，而今年 2 月新下订的用户先锁单就能先提车？

特别感谢您对小米 SU7 Ultra 的支持，如果您在 3 月 2 日 24 点前完成小订转大定，您的定单将会在优先排产的序列中。为了提高小米汽车工厂的产能利用效率，我们需要快速明确 SU7 Ultra 后续的生产订单，所以针对「非现车」订单，我们将严格按照锁单顺序进行排产，希望您能理解。

希望尽早提车的朋友，还请尽快确认配置并锁单，争取早日排产、早日交车。

03、我没有选配碳纤维双风道前舱盖，后期提车后能去小米售后改装吗？

抱歉，小米汽车官方暂不提供售后改装碳纤维双风道前舱盖的服务，请您在下定前一定考虑清楚。

04、我是已经提车的小米 SU7 车主，现在换号码下定了一台小米 SU7 Ultra 并锁单了，上牌人不变，复购权益 50000 积分还有吗？

只要小米 SU7 Ultra 的上牌人与小米 SU7 的首个上牌人一致，就能享受到复购权益。50000 积分将在车辆交付后发放至购车人的账户中。

05、24K 镀金的碳纤维车标如果被损坏该如何维修 / 更换？

该车标中的碳纤维材质本身不具备原件维修的条件，因此一旦发生人为损坏，您可以联系小米汽车售后服务中心将其更换，不能维修。

06、Ultra Club 是什么？加入后能享受到什么权益？

这是专属于小米 SU7 Ultra 车主的会员俱乐部，入会后您将获得专属的会员身份标识，并得到价值 6000 元的「小米汽车」App 商城积分。加入 Ultra Club 后，您除了能享受到一站式赛道服务，如免费整备服务、免费存胎、免费赛道救援、赛道耗材 88 折，还可以参加「独家官方活动」，如德国纽北赛道之旅等。

07、现在还能加入 Ultra Club 么？

非常感谢大家的支持，目前首批限量 2000 位的 Ultra Club 席位已经满员。我们将在晚些时候开放第二批 Ultra Club 会员的招募，后续开放时间，可持续关注小米汽车 App。

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我自爆了，真就，没有一把不被人骂，主玩奶的，就想打经典快速练个c，把把被路人骂，正反馈拉满了，前几天玩就被人骂，连着骂了3把，每把都被人骂，缓了好几天再玩，又被人骂了，这次是直接说我不配玩这游戏了，搞得我脸烫烫的，你游环境真的是太好了[s:ac:哭1]，真的是，边打字眼泪都快出来了，我破防了

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美国经济霸权未衰退？学者解析全球化时代跨国资本的真实权力格局

美国经济衰退论常被提及，但学者肖恩·斯塔尔斯（Sean Starrs）在最新访谈中指出，全球化使得美国经济霸权以跨国公司为支点实现“全球延伸”，而非萎缩。斯塔尔斯认为，传统GDP指标无法反映经济实力本质——例如，中国虽是iPhone最大组装国，但利润仍流向美国苹果公司。其研究显示，美国企业占据全球2000强跨国公司中13个关键行业的主导地位（如电子、软硬件），且在顶级企业股权结构中，美资占比高达46%，远超其他国家。斯塔尔斯以华为遭美制裁为例，强调美国能通过技术垄断扼杀中国科技企业全球竞争力，而美元霸权与华尔街金融主导地位进一步巩固了美国“结构性权力”。尽管中美博弈持续，但斯塔尔斯认为，中国深度融入美国主导的全球资本主义体系，反而强化了美国对华压制能力。无论特朗普或拜登执政，对华科技封锁与金融施压将是长期战略，盟友体系亦难动摇这一格局。

来源：JACOBIN

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苹果公司昨天开始出货了 iPhone 16e，这款售价 599 美元的设备迎来各路团队拆解。 一位 YouTuber 用户在仔细观察拆解后发现，这款手机采用了标准的 OIS，而不是 iPhone 16 和 iPhone 15 上更先进的传感器偏移光学防抖。 此外，A18 仅配备了基本级别的石墨和铜散热装置来帮助散热。

YouTube 频道 PBKreviews 发现显示屏组件非常容易拆卸，只需一套标准工具就能将带状电缆按钮从设备的其他部分解开。 正如你所预料的那样，iPhone 16e 的各个部件都有大量螺丝固定，新手需要花费很长的时间才能完全拆卸。 拆卸电池是一件轻而易举的事，虽然没有附带拉片，但低压电流足以帮助拆卸电池。

我们在早前的一篇报道中谈到了 iPhone 16e 的电池拆卸过程，并指出 9V 电池、USB-C 充电器或任何其他电源都足以将电池与机身的其他部分分离。 在下面的视频中，我们可以清楚地看到，内容创作者有一块备用的 9V 电池，鳄鱼皮电缆连接到 iPhone 16e 的电池端子，另一端连接到其中一颗螺丝上。 拆卸"过程大约需要一分半钟，然后就可以取出电池了。

我们还注意到，小巧的 A18 逻辑板上只有石墨薄膜和铜带辅助散热。 尽管该芯片组是专为应对运行 AAA 级游戏等繁重工作负载而设计的，但缺乏精密的散热装置意味着部分性能将被舍弃。 总的来说，PBKreviews 给 iPhone 16e 的可维修性打出了 7.5 分（满分 10 分），其中大部分分数是由于拆卸设备所需的时间以及更换其他部件的难度而被扣掉的。

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Former Intel directors say TSMC fabs takeover is a terrible idea, but fab spinoff to a consortium of companies is a good idea.

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今天农历二月初二，龙抬头。大家记得抬一抬！

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新南威尔士大学的科学家发现，流行的新型制冷剂（HFO）分解后会产生微量的氟化物--一种具有极强全球变暖潜力的温室气体。 这一发现是利用创新的大气模拟技术获得的，它要求人们重新审视这些化学物质对环境的影响。

新南威尔士大学的科学家们发现，作为环保制冷剂销售的氢氟烯烃会降解成有害的温室气体，从而引发了人们对其长期环境影响的担忧。科学家小组发现，一些最重要的新型制冷剂会部分分解为持久性温室气体污染物，其中包括已被国际禁用的化合物。

制冷剂是一种在液态和气态之间转换的化学品，在此过程中传递热量。 它们广泛用于制冷以及室内供暖和制冷。 此外，这些化学品还可用作气溶胶推进剂和阻燃剂，并用于生产发泡塑料。

氢氟烯烃（HFOs）在低层大气中反应迅速，已成为制冷剂的主要合成化学品，被认为是比其前身更环保的替代品。

众所周知，氢氟烯烃会分解成三氟乙醛等化学物质，但人们一直在讨论这种化合物是否会进一步分解成氟甲烷--它们用来替代的对环境破坏最大的氢氟碳化合物（HFC）。

《美国化学学会杂志》上发表了一篇由新南威尔士大学化学系克里斯托弗-汉森（Christopher Hansen）博士领导的论文，该论文证明了氢氟烯烃确实会分解成少量氟化物。 这项新研究表明，我们需要更仔细地研究 HFOs 对环境的影响，并对其长期安全性提出疑问。

汉森博士说："我们目前还不完全了解氢氟烯烃对环境的影响。但是，与以前的例子（如氯氟化碳和含铅汽油）不同，我们正试图在对环境和人类健康造成不可逆转的潜在危害之前，弄清大规模排放的后果。 我们正试图改变科学引入新产品的方式"。

臭氧层空洞是人类活动释放消耗臭氧层化学物质造成的，其中包括氯氟化碳（CFCs）--一些最早用作制冷剂和气雾罐的合成化学物质。

得益于《蒙特利尔议定书》，国际社会开始逐步淘汰氟氯化碳，并从上世纪 90 年代中期开始在全球范围内使用氢氟碳化合物（HFCs）取代氟氯化碳。

虽然氢氟碳化合物不会造成臭氧层破坏，但它们却是强效温室气体。"汉森博士说："最后，科学家们发现，今天排放的 1 千克氟仿--一种曾经常用的 HFC--对下个世纪地球表面升温的影响相当于 14000 多千克二氧化碳。

新南威尔士大学的一个研究小组在不同压力下产生一种气体混合物，以模拟大气层并观察化学反应。 资料来源：新南威尔士大学

在认识到氢氟碳化物极易导致温室效应变暖之后，2016 年开始在全球范围内逐步淘汰氢氟碳化物。

氢氟烯烃在大气中的寿命较短，现已成为主要的合成替代品，并作为制冷剂、泡沫发泡剂（如绝缘泡沫中使用的发泡剂）和气溶胶推进剂迅速扩散。

虽然科学家们知道一些有关氢氟烯烃分解化学途径的信息，但关于它们是否真的会分解成一些最不环保的氢氟碳化合物，却一直存在争论。

氢氟烯烃由化学单元组成，比以前的同类物质更具活性，因此它们不会上升到大气层上层，也不会成为长效温室气体。

汉森说："但是，作为化学家，我们观察这些分子的结构，并开始尝试想象它们会变成什么。 因此，我们不能只是说，哦，这东西只有两周的寿命，它不可能是温室气体，我们必须看看它变成了什么。大多数化学家都会研究这些结构 他们可以得出实际生成氢氟碳化合物的反应。"

但是，要确认 HFO 是否会以低产率分解成 HFCs，需要进行困难的实验，而大多数现有技术和仪器都缺乏这样做的灵敏度和特异性。汉森和他的团队使用了多种技术，包括为这项研究专门发明的两种技术，来测量和评估大气中预期压力范围内的化学反应。

"我们使用了多种光谱技术来观察反应。 我们还在不同的压力下制造了一种混合气体，以模拟受到微量氢氟烯烃直接分解产物污染的大气环境。 "汉森说："然后，我们用激光模拟来自太阳的光子来驱动反应。"

我们知道，氢氟烯烃分解为三氟乙醛等氟化羰基化合物的产率可达或超过 100%。 这意味着所有的 HFO 分子都会变成第一种产物，而且对于某些 HFO 来说，每分解一个 HFO 分子，就可能得到两分子该产物。 这项研究显示，在光的作用下，反应的下一步会从三氟乙醛的分解中产生少量氟仿。 氟甲烷是全球变暖潜力最大的氢氟碳化合物。

汉森说："我们已经全面证明，一些最重要的氢氟烯烃确实会分解成氢氟碳化合物，并为模拟和预测大规模排放的后果提供了第一批确凿的科学数据。虽然反应只产生少量的氟甲烷，但这种化学物质可以在大气中存在长达200年之久，其全球升温潜能值是CO2的14000多倍，少量的产生仍然可以产生重大影响。"

许多大气危机让我们措手不及。"想想含铅汽油、20 世纪的致命烟雾事件、臭氧洞危机，但这并不是因为我们的模型不够好，而是因为模型中缺少重要的化学成分，"他说。

现在，这项研究解决了一个长期存在的争议，并在政策制定者可能需要对新出现的环境危机做出反应之前，为模拟和预测大规模排放氢氟烯烃的影响提供了所需的确凿的科学数据。

新南威尔士大学的气候建模小组以及世界各地的科学家现在已经准备好将这些数据输入模型，以帮助计算继续使用氢氟烯烃对环境的影响。

尽管问题依然存在，但这篇论文提供了重要的证据，为下一步解决我们排放到大气中的化学物质对环境的影响提供了依据。团队正在计划进一步开展新的实验工作。汉森说："在这篇论文中，我们用单一波长进行了实验，也就是目前指导监管机构、行业和政府的研究中所使用的波长。"我们计划使用其他波长的光来研究这种化学反应，因为在其他波长的光下，产率可能会更高或更低。"

编译自/ScitechDaily

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茶已被证明可减少抑郁、可降低糖尿病风险，甚至可能延长饮用者的寿命。 新的研究表明，茶叶还能去除泡茶水中的有毒重金属。这项研究由伊利诺伊州西北大学维纳亚克-德拉维德教授和博士生本杰明-辛德尔领导的团队进行。

首先，科学家们将特定数量的铅、铬、铜、锌和镉添加到净水样本中，然后将水加热到略低于沸点。 接着，他们在这些样本中加入了不同类型的茶叶（包括散装和市售袋装茶叶），然后让它们浸泡几秒钟到 24 小时不等。

冲泡结束后，科学家们对水样进行分析，以了解重金属含量的变化情况（如果有变化的话）。 测试了红茶、绿茶、乌龙茶和白茶等真正的茶叶，以及甘菊和路依保斯等草药品种。 还使用了不同的袋子材料，包括棉、尼龙和纤维素。

研究测试了多种不同的茶叶 Vinayak P. David 小组/西北大学

最终发现，平均而言，冲泡一杯"典型"的茶--包括一杯水和浸泡三到五分钟的一袋茶--可以去除水中大约 15%的重金属浓度。 有毒铅浓度高达百万分之十的情况也是如此。 此外，虽然大多数人泡茶的时间不会超过几分钟，但较长的冲泡时间甚至可以去除更多的金属。

在这一过程中起作用的主要因素是干燥、起皱、多孔的茶叶具有很高的活性表面积，水中的金属离子会附着在茶叶上。 这些被吸附的离子被困在茶叶中，最后随茶叶一起被抛出。 由于没有发生实际的化学反应，所有不同类型的茶叶的表现都很相似。

干燥红茶叶的扫描电子显微镜图像，显示其表面积

棉质和尼龙茶叶袋对重金属的吸附效果不明显，但天然来源的可生物降解纤维素袋的吸附效果绝对不理想。 与茶叶本身的情况一样，纤维素纤维拥有很大的活性表面积，使袋子能够吸附大量的重金属离子。

综上所述，没有人建议用茶叶来大规模修复受金属污染的水。 不过，用茶水代替其他液体饮用肯定是一种健康的做法。

辛德尔说："在整个人群中，如果人们每天多喝一杯茶，也许随着时间的推移，我们会发现与接触重金属密切相关的疾病有所减少。或者，这也有助于解释为什么喝茶多的人群心脏病和中风的发病率可能低于喝茶少的人群。"

有关这项研究的论文最近发表在《ACS Food Science & 》杂志上。

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越南计划快速批准马斯克星链公司启动卫星试点项目

越南总理范明正说，政府计划迅速为马斯克的星链公司（Starlink）发放许可证，让它在越南开展卫星互联网试点项目。今年2月，越南国会批准了一项临时方案，允许卫星互联网公司在越南提供服务，同时可完全控制在当地的子公司，迎合马斯克提出的条件。

联合早报

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